旅游专线（旅游专线车和大巴区别） - 鸿海伟业生活资讯网

本文目录一览：

• 1、中国几条火车旅游专线？
• 2、中国几条火车旅游专线
• 3、去哪玩 旅游专线是什么意思
• 4、飞猪旅游专线是什么车
• 5、旅游专线车是什么意思
• 6、铁路的旅游专线非常的舒服，做过旅游专线的火车是什么体验？

中国几条火车旅游专线？

西宁至茶卡“天空之镜”Y961/2次旅游列车。双层空调旅游列车“环游北疆”Y953。“人间净专列。京津冀”旅游专列，畅享华北大氧吧。闯关东避暑游”旅游专列，坐看北国风光。“红色旅游”专列，感受祖国发展变迁。草原号”旅游列车，领略草原夜色。……

中国几条火车旅游专线

广州—— ***

Z264

从沿海的珠三角深入内陆腹地青藏高原，Z264列车共行驶4980公里，乘坐这趟列车既能欣赏自南向北，自东向西的风光，又能让身心慢慢地适应高原。沿途地貌层次丰富多变，从南方的秀丽到西北的苍凉。运气好的话，可以看到藏羚羊，但最多的还是野牦牛跟野驴。

时长：52小时41分

站数：11站

价格：硬卧892元

哈尔滨——海口

Z111

去海南度假，很多人选择飞机，但是如果你在哈尔滨，也可以尝试坐火车去海口，z111次火车全程4269公里，不亲身体会是无法感受到祖国山河的壮丽。如果是冬天乘坐，不但可以一路饱览祖国南北大好河山，更可以穿越冬夏。列车还会通过渡轮跨越琼州海峡，也就是说，车要坐轮船过海，这种神奇的体验怎能错过呢？

时长：46小时52分

站数：29站

价格：硬卧855.5元

上海南——昆明

T381/K79/K739/K4417

上海到昆明的火车线是北纬30度线的一部分，横穿整个中国的南部。一路上浙江的山清水秀，广西的平原丘陵，碧绿的溪水在峡谷间潺潺流淌，还有金灿灿的油菜花海，这样醉人的美景随处可见任性的你可以随时下车，玩够了再继续走。

时长：39小时33分（T381）

站数：30站（T381）

价格：硬卧533.5元（T381）

西安——贵阳

K1032

这天线路集中了西部风光的代表地：千年古都西安，天府之国四川，森林城市贵阳，从关中平原到云贵高原的地势变化，坐着火车，一路欣赏西部之美，简直大饱眼福。

时长：22小时49分

站数：16站

价格：硬卧279.5元

长春——图们

K7367

长图线是通向中国与朝鲜国境线的一条铁路，上世纪初修建的老线路，火车穿越崇山峻岭，乡野田间，是一条可以充分领略东北的线路，也是很多摄影爱好者喜爱的线路之一。每个季节都有不同的魅力，秋天是最美。树林可以交叉层叠出多种不同的颜色，景色美不胜收。

时长：9小时45分

站数：8站

价格：硬卧142元

丽江——大理

彩云之南的美无需多说，这条线路可近观苍山洱海，远眺玉龙雪山。从蓝天到碧水，从日出到黄昏，尽是浪漫。听着喜欢的音乐，看着窗外的山水，这样风景绝佳的短途旅行，疲惫的身心完全都能得到放松。

时长：2小时4分

站数：3站

价格：硬卧62.5元

西安——乌鲁木齐南

K2629

从古代丝绸之路的起点西安出发，经嘉峪关，穿过河西走廊，还有被雪山覆盖的祁连山脉和气势磅礴的黄河，一个个石窟，一座座寺庙，经历了几代王朝的长城，铭刻着刀光剑影的关隘，苍茫的西部风情和厚重的历史感会让你产生无限感慨。

时长：36小时11分

站数：22站

价格：硬卧496.5元

北京——莫斯科

K19

K19次是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出，于下星期五抵达莫斯科。这趟列车有意思的是“换轨”，因为我国铁路铁轨是国际标准轨，轨距1435mm，而俄，蒙两国宽轨1520mm，宽窄不同。换轨时整个车厢被举起来，旅客都在火车上，不让下车。

建议分段乘坐这次列车，到沿途比较大的城市可以下车看看。伊尔库茨克的焦糖色调明朗漂亮。贝加尔湖站台上小贩会卖熏鱼。不过需要注意的是境外部分的火车票，一般需要指定的国旅国际联运列车售票处购买。

时长：142小时58分

站数：15站

价格：硬卧约720美元

西宁—— ***

Z6801

坐火车出西宁1小时，隔窗而望，就是蓝得没有边际的青海湖。火车出格尔木后，一路会与青藏公路并行。翻过皑皑雪山，穿过可可西里的无人区，从唐古拉山进入藏北草原，这一路所见的奇景壮美神秘，会让你终身难忘。

时长：21小时28分

站数：7站

价格：硬卧521元

成都——昆明

K113/K145

这条路线从秀丽到磅礴的大西南动脉，汇聚了眉山的秀美景色，峨眉金顶的雄辉壮丽，还有大渡河的磅礴气势。四川盆地到横断山脉，再到云贵高原，平地，高山，大河，梯田，沿途的风光随着列车的行进徐徐推进展开，每年都会迎来无数摄影师驻足。

时长：18小时31分（K113）

站数：10站（K113)

价格：硬卧255.5元（K113）

去哪玩 旅游专线是什么意思

旅游专线通常指特定的国内某条旅游线路，即景点的专线旅游。如长城旅游专线、故宫旅游专线、四川旅游专线等。

有时也特定指旅游公路，例如保定市的冉庄旅游专线。还指专门经营一种或几种旅游线路的旅行社内的小组或部门。

飞猪旅游专线是什么车

旅游专线车指的是专供旅客乘坐的公交车，有些城市到景点有开通旅游专车。旅游专线车解决了全区城乡公交全覆盖，又为市民去景区游玩提供了便利。

旅游专线开通之前要辗转几次才能到达目的地，费钱又费力，现在有了旅游专线车就可以直接到达。对于没有私家车的游客来说，旅游公交专线的开通，不但省钱还安全快捷。

相关信息：

全称飞猪旅行，是阿里巴巴集团旗下的综合性旅游服务平台，旨在让天下没有难做的旅行生意。飞猪旅行平台上提供国内外交通、酒店住宿、景区门票、目的地游玩等产品及旅游周边服务。

飞猪旅行建立了独具特色的会员体系，服务于年轻人的品质旅行需求，提供更丰富的权益和优惠，同时让商家在更多场景中与消费者发生连接，享受商家官方会员服务，截至2020年9月底，已积累了超3.2亿名飞猪会员。

飞猪会员可通过在飞猪App、 *** App、支付宝App等多个客户端的飞猪旅行消费积攒飞猪里程，根据会员级别享受酒店升房、免费早餐、机场贵宾厅、专车接送机、咖啡、在线音乐和视频等场景的权益。

通过飞猪旅行的会员通专利技术，飞猪会员已经直通全球多个知名品牌的会籍。

万豪国际、美国航空、新加坡航空、希尔顿酒店集团、雅高酒店集团、香格里拉酒店集团、ClubMed、首旅如家、华住酒店集团、君澜酒店集团、神州专车、星巴克、中国免税品集团等全球知名品牌均先后与飞猪旅行的会员体系实现会籍打通。

旅游专线车是什么意思

旅游专线车指的是专供旅客乘坐的公交车，有些城市到景点有开通旅游专车。旅游专线车解决了全区城乡公交全覆盖，又为市民去景区游玩提供了便利。

旅游专线开通之前要辗转几次才能到达目的地，费钱又费力，现在有了旅游专线车就可以直接到达。对于没有私家车的游客来说，旅游公交专线的开通，不但省钱还安全快捷。

扩展资料：

清远是广东的旅游资源大市，随着广清一体化的深入推进和交通基础设施的持续改善，磁浮旅游专线的建设，有助于清远高效联通域内的旅游资源，为广东有效发展生态旅游提供一种全新的交通模式。未来，磁浮交通+旅游将成为推动全域旅游、实现旅游跨越式发展的新途径。

目前长沙磁浮快线开通运营已两年有余，总运营里程168万公里，累计发送旅客559万人次，准点率99.85%，受到市民的欢迎和好评。中低速磁浮交通展示出的经济实惠、环保安全、适应性强等优势，为中国乃至全球改善城市及城际交通，推动社会经济高质量发展提供了极为重要的支持。

同时，中低速磁浮轨道交通延伸了中国的传统轨道交通产业链，是中国新一代轨道交通创新热点，相比地铁、单轨及其他制式有很多优势。比如，建设成本低、周期短、占地少等综合优势。

参考资料来源：人民网-钟山区：旅游专线公交车开通 市民近效游更便利

                      人民网-全国首条磁浮旅游专线明年通车

铁路的旅游专线非常的舒服，做过旅游专线的火车是什么体验？

旅游专列是专供旅游爱好者乘坐的专列。旅游法施行后，不少游客内心都有真实感受。旅游列车安全，卫生，方便快捷。是广大旅游爱好者的更爱。

真正意义上的旅游专列

通往茶卡的旅游专列，这趟专列并不是一直都有，只有再每年青海旅游旺季的时候才开通。我记得应该是每年7月1日开通，这是一趟非常棒的专列，一般上午从西宁出发，下午就能从茶卡返回，对于专程去茶卡旅游的人来讲，真的是极其方便。

旅游专列

顾名思义，就是以旅游城市或者景点为目的地的专属列车，以定时、定点、固定的线路。这些列车将地方的自然风光、民风民俗、历史遗迹等旅游资源与旅游专列结合起来，吸引游客。特别是适合老年游客，畅游祖国的大好河山，不用赶时间，坐在火车上聊天，看风景，价格又实惠，何乐而不为。

旅游专列适应中老人员参与此项活动

虽然乘坐时间长点辛苦，但能见到祖国大好河山和沿途美景。有大量闲时自己安排，如听音乐、看微信和其它活动。更大的优点导游为你安排好吃住游，参与者不用劳神。专列每到景点不必带行李特别轻松游玩，好处多多！旅 *** 业与铁路单位在非假期多开通旅游线路，需求还是很大的。

旅游专列也存在很多的缺点，最主要的一点就是行程很长

而且旅游专列在沿线会经常给别的车辆停车让路，如果是选择卧铺的话，上铺会非常不舒服，过大椅子也很少，全程基本上没有列车员介绍到哪里。但是对于国内的人来说，乘坐旅游专列也是非常舒服的一种选择，比如说从西宁到茶卡盐湖，从西宁到德令哈，都有旅游专列。

是从西宁到茶卡盐湖的旅游专列，每年7月1号就会开始，上午从西宁出发，下午从德令哈返回，对于不喜欢自驾的人来说，前往茶卡盐湖旅游专列可以欣赏沿途的美景。

坐旅游列车省心省钱

就是休息不好，还带很多吃的，要是不带在火车上吃口味单一晚上睡在火车上，睡不好，啥味都有空气不新鲜，由于晚上休息不好，白天在景区脑袋昏沉沉的啥也没玩好，一趟下来就感觉啥也没玩着，折腾了这么长时间失去了旅行意义，所以以后再也不想坐旅游专列了。

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